Monterrey, Nuevo León.- Con la expansión de su planta ensambladora de autobuses en Nuevo León, donde se ampliará la nave, se comprará equipamiento y se modernizará la línea de producción, el panorama crece, a tal modo que se tiene previsto instalar en México un City Car, así lo afirmó el director de operaciones de autobuses en Mercedez-Benz, Raúl García Gamboa.
Indicó que es un proyecto enfocado a la parte del depósito fiscal, así como obtener primero mayores certificaciones de parte de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en cuestión de impuestos, lo cual daría lugar a que entren al mercado más proveedores locales.
Externó que la planta ensambladora de autobuses de García, Nuevo León es la más grande del país, de tal modo que recientemente lograron reducir una entrega de Chasis a cinco semanas a India, Asia y Europa.
Manifestó que con las reformas estructurales aprobadas, “será bueno para el país”, porque se generarán más empleos, más industria y más prestigio para la armadora. Aseguró que la innovación es constante, pues sus plantas tienen un grupo especial para el desarrollo de proveedores de autobuses y para autos.
Asimismo, dijo que su línea de autobuses, Daimler, considera a México como un punto estratégico de desarrollo. Refirió que la producción es vanguardista, de tal modo que este año alcanzarán el 25% del mercado en el segmento de autos, lo cual eleva su potencial, pues México es el único país de América que ensambla autobuses de dos pisos.
Por su parte, el CEO de Daimler Buses México, Jan Hegner, expresó que la planta de García, Nuevo León, es de “las más productivas y grandes del mundo”, no sólo por producción, sino por la innovación constante de sus autopartes, medidas de seguridad y garantías en general.
Mencionó que en los próximos meses habrá cambios en dicha planta, en producción y producirán los nuevos modelos de Mercedes en los próximos años, que son el Viaggio y el Paradiso, que serán exportados, pero que en mediano plazo circularán en México.
Abundó que su capacidad es suficiente para mantener el crecimiento de producción en el país, incluso para afrontar los nuevos retos y oportunidades que la economía nacional y el mercado interno puedan brindar.
Expuso que cada región del mundo tiene sus componentes más vendidos, es decir, el mercado es diferente en Brasil, Europa, India o México. En cuanto a los planes corporativos a nivel mundial, declaró que su línea Marco Polo se producirá en México, en Europa, bases de Chasis, en India Chasis, en Brasil, también Chasis.
No hay comentarios:
Publicar un comentario