domingo, 15 de junio de 2014

Prevén aumento de infraestructura ferroviaria

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El presidente de Kansas City Southern Rail México, José Zozaya Delano, afirmó que espera que las reformas estructurales den un impulso significativo a las licitaciones públicas del Sistema Ferroviario Mexicano, ya que desde hace 17 años el sector ha sufrido devaluaciones importantes.

En el marco del Congreso de Proyectos e Infraestructura de México 2014, Zozaya Delano afirmó que actualmente el sector ferroviario tiene un impacto comercial de 27%, ya que cuentan con los equipos más modernos a nivel mundial.

Afirmó que hoy día México, Estados Unidos y Canadá constituyen una gran red ferroviaria que se pretende aumentar con el propósito de que crezca la economía, ya que la derrama anual asciende a 300 millones de dólares anuales.

El directivo puso de ejemplo a la industria automotriz nacional, la cual tiene en la red ferroviaria a su principal aliado, al exportar 80% de su parque vehicular vía férrea hacia Estados Unidos o a otros estados del país.

Destacó que para una mejor interconectividad ferroviaria, es necesaria que el país crezca a través de sus reformas estructurales, pues subrayó que no se han construido nuevas vías, ni grandes extensiones.

Además, indicó que las concesiones los obligan a dar mantenimiento y modernización en la estructura y sistema, por lo que vio “urgente” cambiar la infraestructura de los puentes, incluso de las carreteras.

Adelantó que Kansas City cambia actualmente 300 kilómetros de durmientes, desde Nuevo Laredo hasta Monterrey, con el fin de tener un ferrocarril de mayor capacidad y así poder transportar mayores cantidades de productos que el mercado requiera.

Asimismo, hizo un llamado al Gobierno Federal a trabajar conjuntamente para mejorar las vías terrestres de todo el país, es decir, aumentar la inversión con los concesionarios, ya que se tiene previsto invertir tres mil millones de dólares en su modernización.

Reiteró que a pesar de las dificultades, su infraestructura está al nivel de las vías férreas de Canadá y Estados Unidos, y puso de ejemplo Lázaro Cárdenas, Michoacán, y Chicago, en el vecino país.


Texto escrito para Grupo En Concreto

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